Burkina / Transport : Le train voyageur a officiellement repris service

@Badaru
Vous n’avez pas tort, Messire Badaru !
Le bon vieux train classique à 80km/h maxi, il suffirait qu’il fonctionne pour apporter beaucoup, beaucoup aux gens du petit peuple burkinabè ; si en plus le réseau pouvait s’étendre au Nord, au Sahel, au Niger, au Ghana, au Bénin et au Togo, ce serait une vraie pluie d’or et de confort pour les Burkinabè du peuple.
Tous ces jouets de luxe, avion, Maglev, Hyperloop, Transrapid, Aérotrain, ou même TGV seront longtemps trop chers pour le Burkinabè « normal », celui qui n’est ni avocat d’affaires ni même fonctionnaire à gros « PER DIEM ». D’ailleurs, vos « grossiums » préfèreront l’avion ou leur voiture de luxe.
Proverbe : « Un vieux qui cesse de rêver est presque mort » .
Eh ben moi, je rêve encore pour l’Afrique de l’ouest d’un réseau de train qui fonctionne bien, même sans luxe extraordinaire. Par exemple, il serait superbe que vos pays sahéliens aient au moins le réseau de train d’Afrique du Nord ! Il se trouve que les 3 pays du Maghreb francophone ont su conserver, entretenir, électrifier et développer le réseau colonial de 1956, j’ai pu voir ça de près.
Personnellement, je garde des souvenirs émus de mes voyages en train en Afrique au nord et au sud du Sahara.
Vivement un voyage en wagon-lit Dakar-Bamako-Ouaga-Niamey-N’djamena ! Ou Tanger-Nouakchott-Bobo-Abidjan. C’est mon mon rêve personnel... J’ai le droit ?