Transport multimodal mer-rail-route : Le 2e terminal maritime à conteneurs d’Abidjan, connecté au chemin de fer Ouaga-Abidjan, renforce ses capacités opérationnelles.
SITARAIL, dans une publication, a annoncé la réception, ce 10 août 2023, de cinq nouveaux portiques de parc par Côte d’Ivoire Terminal (CIT), filiale d’AGL et opérateur du 2e terminal à conteneurs du port d’Abidjan, auquel est embranché le réseau ferroviaire de l’entreprise par une double voie d’une capacité totale de réception de près de 40 wagons.
Cette nouvelle livraison, qui porte à 18 le nombre de portiques (RTG) sur le parc de CIT, va permettre d’accélérer les opérations de chargement et le déchargement des conteneurs à l’import comme à l’export, réduisant ainsi les temps d’attente.
Pour rappel, CIT est bâti sur une superficie de 37,5 ha avec une capacité de traitement de 1,5 million de conteneurs par an. La connexion du réseau ferroviaire de SITARAIL à cette importante infrastructure portuaire contribue au désenclavement du Burkina Faso et constitue une véritable opportunité pour les acteurs de l’import-export de nos pays, de plus en plus intéressés par le transport conteneurisé.
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Vos commentaires
1. Le 29 août 2023 à 08:13, par PIONG YANG En réponse à : Transport multimodal mer-rail-route : Le 2e terminal maritime à conteneurs d’Abidjan, connecté au chemin de fer Ouaga-Abidjan, renforce ses capacités opérationnelles.
On peut tout reprocher à Alassane OUATTARA, mais il est un grand bâtisseur et nous Burkinabè pouvons bien en profiter. Mais les bagarreurs sont entrain de nous faire perdre des opportunités.
2. Le 29 août 2023 à 08:36, par kwiliga En réponse à : Transport multimodal mer-rail-route : Le 2e terminal maritime à conteneurs d’Abidjan, connecté au chemin de fer Ouaga-Abidjan, renforce ses capacités opérationnelles.
Ah oui, mais ceux-là c’est des apatrides vendus à l’impérialisme occidental, donc leur développement là, il ne compte pas.
Tout ce qui n’est pas panafriputschiste, ça ne compte pas !